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西銳發布“愿景”噴氣機全自動緊急降落系統
  • 來源:中國航空報
  • 發布時間:2019-11-05

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  10月30日,航空工業通飛西銳公司公布一款名為“Safe Return(緊急自動著陸系統)”配置,并已開始在“愿景”輕型噴氣公務機上試用。該系統可在飛行員失能的情況下,使飛機自動完成選擇就近機場、與空管聯絡、近進、著陸、剎停等一系列操作,幫助飛機安全著陸。該系統是基于佳明公司的Perspective Touch+航電系統,加上屢獲殊榮的西銳飛機整機降落傘系統(CAPS),可為“愿景”噴氣機(G2)擁有者提供全面的安全解決方案。

  “我們的使命是通過不斷改善乘客的舒適度和安全性,使私人航空變得更加便捷,”西銳公司首席執行官Zean Nielsen說:“緊急自動降落系統可為乘客提供最高水平的安全性和控制力,使整體飛行體驗再上一層樓。該系統與西銳飛機的整機降落傘系統(CAPS)一起,再次設定了個人航空旅行安全的新標準。”

  據了解,該緊急自動降落系統被啟動后,將自動分析地形和數據鏈路天氣確定最佳的降落機場,并同時與空中交通管制(ATC)進行通信,利用所有可用的飛機數據流(包括可用的燃料)將飛機安全導航到確定的迫降機場,并根據地面風向跑道過渡到適當的跑道。今年年初在新型G2“愿景”噴氣機上推出的自動飛行控制系統具備自動油門,可控制飛機的速度、高度和航向,在著陸進近時自動放襟翼和起落架,最終使飛機在預定跑道上自動降落。如果乘客無意中激活了該系統,飛行員只需按一下操縱桿上的自動駕駛儀斷開按鈕就可以解除該功能。

  在整個自動降落過程中該系統都將保持與ATC的持續通信。該系統一旦被激活,會立即向ATC發送緊急消息,使用文本和語音在121.5MHz緊急頻率上傳達飛機的意圖,并將應答機切換到緊急代碼,ATC會定期更新飛機的位置和預期的機場著陸位置。

  乘客只需按下座艙頂部的紅色的緊急降落按鈕,飛機就會自動尋找附近適合機場并完成全自動降落并剎停。在緊急自動降落系統啟動后,副駕的顯示屏上會顯示自動降落各階段狀態。

  今年年初,西銳公司公布了第二代“愿景”噴氣機(G2),并開始交付客戶,它通過提高巡航高度、速度和航程以及新升級的Perspective Touch+提供增強的性能、舒適性和安全性。西銳公司預計將在2020年初開始交付配備“Safe Return(緊急自動著陸系統)”的“愿景”噴氣機。(通訊員 戴海濱)

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